MERCURY в вопросах и ответах
vartan
Мотор 40ЕО 2010 г.в. 2-х тактный с
машинкой газ-реверс в комплекте.Хочу
подключить аналоговый (стрелочный)
тахометр MERCURY. Нужен
специальный провод-шлейф, чтобы
подключить тахометр прямо к машинке газ-
реверс через специальный разъем. В каталоге у вас на сайте не смог найти. Как заказать этот провод. Заранее признателен.
Номер этого жгута 84-86396А8
Стоимость 1850 рублей.
Валерий
Меркури 50 ELPTO на холодную заводится отвратительно. на крутил уже все что можно . скажите на сколько должна быть вывернута игла на карбюраторах . икак должно быть зажигание.
Mercury 50ELPTO заводиться отвратительно на холодную не может в принципе. Это происходит только у тех кто не умеет его заводить и не читает инструкций(обычно не знают о функции включения обогатителя положением ключа "нажат")либо на моторах где обогатитель неисправен или на него не подается напряжение. Не следует как Вы выразились"крутить все подряд"-от этих неосознанных действий обычно лучше не становится и нужно везти мотор в сервис чтобы восстановить исходные регулировки. Как можно было вообще сначала крутить винты качества на трехкарбюраторном моторе, и только потом спрашивать какая у них установочная регулировка?!!!! Установочный 1+1/4 оборота... По зажиганию вообще отвечать не вижу смысла, если крутили тяги привода триггера и не запомнили регулировки-обращайтесь в сервис.
Александр.
Доброго дня уважаемые. Будьте добры, подскажите пожалуйста, возможна ли установка на двигатель Mercury 15M электрозапуска и соответственно генераторной катушки? Если возможно, не могли бы Вы сообщить номера деталей и оборудования необходимого для этого? А также примерную стоимость данной переделки. Заранее благодарен.
Да на него есть комплект электрозапуска 50-90983A 5 который включает в себя все необходимые компоненты.
Стоимость его 19800 рублей, всегда есть в наличии на складе и в нашем магазине в ТЦ "Экстрим" на Смольной.
Стоимость работы по установке комплекта электрозапуска
3700 рублей.
Алексей
Добрый день!
Подскажите из чего сделаны аноды на Mercury F60 ELPT EFI 2011 г.в.?
Из алюминия.
александр
осенью приобрел у вас уплотнительное кольцо на баклушу редуктора, мотор маринер ф 30елпт ефи. сразу поставил. до весны в море не выходил. на той неделе вышел первый раз, все нормально, к вечеру лодку поднял на стоянку, и вот смотрю через неделю, опять подкапывает масло через это кольцо. когда ставил, все очень аккуратно, помазал маслом кольцо, вошло без проблем. что может быть, вот такой вопрос? может ли быть кольцо некачественным, или в процедуре установки есть какие-то секреты?
Не знаю что такое "баклуша", но предполагаю что так назван корпус задней опоры гребного вала.Кольцо некачественным быть не может. Если Вы действительно ставили аккуратно и не повредили то причин может быть две-либо капает не оттуда или вообще не масло из редуктора а моторное, либо есть какое-то повреждение или риски на тех металлических поверхностях которые оно должно уплотнять.
Андрей Ш
По этому номеру ваш каталог выдает "нет такой запчасти" 1392-9266T22
Наш каталог выдает все правильно. Буквы должны набираться латинской клавиатурой...
http://catalog.mercury-ms.ru/motor.php?doc=803024&index=3234&block=70&path=COMMON&refNum_s=9266t22
Михаил
Здравствуйте! М30Е (2003г.в.). Откуда правильнее взять питание на приборы (тахометр и температура блока ПЛМ): 1-с АКБ через выключатель; 2- плюс с самого мотора, минус с АКБ; 3-есть ли возможность штатно запитаться с машинки управления газом/реверсом? Заранее спасибо.
Ну конечно же правильно запитаться от соответствующего фиолетового провода внутри пульта, и тогда + на приборы будет приходить как положено-при включении зажигания. Надо разобрать пульт и найти провод к которому подключиться.
Юрий
Доброго Вам времени суток! Как правильно отрегул ировать карбюратор и уровень топлива в поплавковой камере у Меркури 2,5 л.с.? На винт качества вообще не реагирует.
Владимир
Mercury 150 EFI (с.н. 1В242453), пропала зарядка. Согласно сервис-мануалу проверено наличие напряжения на:
1. Выходе генератора при остановленном двигателе - 0В (сгорел предохранитель цепи генератора на 100А);
2. Клемме питания обмотки возбуждения - 12,5 В (напряжение АКБ);
3. На выходе генератора при работе двигателя на ХХ - 50-55 В ПЕРЕМЕННОГО ТОКА.
Это нормально или вышел из строя диодный мост генератора? Замена кабеля генератора не приведет ли снова к перегоранию предохранителя 100А и нанесению вреда электронному блоку управления? Спасибо за ответ.
Если горит диодный мост то на выходе обычно 0. Впрочем если возникло короткое замыкание то почему бы и нет, напряжение будет вести себя так как описано. Можно констатировать только одно -если напряжение именно такое то генератор неисправен и стоамперник опять должен сгореть. Надо заменить генератор.
Петр
Здравствуйте! подскажите пожалуйстадлина дейдвуда мотора с номером модели 1-F05201H L , ? OR494112. Заранее благодарен
Мотор с короткой ногой 381мм.