MERCURY в вопросах и ответах
Михаил
Повторный вопрос по генератору Мерк F4 Sail.Прошу извинить за явный "хомут" в предыдущем тексте.Нормальные условия
это когда на нормальном аккумуляторе не менее12,6 В при подключенном генераторе работающего двигателя и подключенных потребителях с общим током потребления около 2А. Когда генератор барахлит, на аккумуляторе без потребителей на генераторе12,5В, отключаем аккумулятор-на клеммах генератора7-9В при средних оборотах двигателя.
Я не знаю какое напряжение должно быть на катушке генератора. Сопротивление обмотки 0.31-0.47
Андрей Петров
Хочу купить сумку-чехол для переноски мотора F6M
Пока попадаются безымянные не очень высокого качества (то не надеваются на мотор, то он болтается в сумке)
Существует ли фирменные сумки в размер и под конкретную модель?
Если существуют готов приобрести.
мой е-mail app.chel@mail.ru
Фирменных не существует. Я покупал себе на несколько своих моторов чехлы в ТЦ Экстрим на ул.Смольной (в Москве).
У кого не помню но они очень высокого качества. Производитель фирма СТЭМ кажется.
Вячеслав
Очень нужна ваша помощ,На меркурии 40 2х тактном при запуске ручным стартером получаеш обратный рывок к мотору и шнур аж с рук вырывает,Но это бывает не всегда,Пробовал выключать клавишу зажигания и дергать, все равно иногда рывок есть аж руки болят,Заведенный двигатель работает нормально и ход хороший,
Не могу сказать, с подобными обратными рывками сталкиваться не приходилось.
Александр
Здравствуйте. Приобрел мотор Mercury М15, установил на ПВХ 4м длинной, 82кг. Обкатал. После получасовой эксплутации на средних и высоких об. от вибрации румпеля немеет кисть руки. Заменил винт. Безрезультатно. Подскажите, пожалуйста, то чего может быть вибрация?
Если мотор двухтактный то трудно сказать навскидку, необходимо обратиться в сервис. Если четырехтактный- то смириться с неизбежным.
Юрий
Приобрел в этом году мотор F9.9M 4 такта.
Серийник OR******. Возможно ли поставить на него комплект заряда аккумулятора? Сколько это будет стоить?
Да конечно. Комплект зарядки будет стоить 14307 рублей, стоимость его установки около 2500.
Станислав
Здравствуйте! Мотор Mercury 100 4-x тактный, при включении зажигания сгорает предохранитель 20А в мануале обозначен как ( i ) в чём может быть причина?
Михаил
Доброго времени суток.Подскажите ,пожалуйста, где искать ответ или , что может быть.Мотор F4 sail, 2006 г.в.Проблемы с генератором 2А,падает напряжение на выходе как при подключенном аккумуляторе,так и на холостом ходу до 7-9 В в зависимости от оборотов.При нормальных условиях на хх 14-16В под нагрузкой 13-14В.Впечатление- что-то в блоке генератора отключается.
Я не очень понял что означает "в нормальных условиях".
Скорее всего Ваш аккумулятор следует отнести на помойку. Напряжение на исправном заряженном аккумуляторе ни при каких условиях не падает до 7-9В, кроме короткого замыкания когда ток в идеале растет до бесконечности при падении разности потенциалов до нуля. Если же проверка нагрузочной вилкой (или иным корректным способом)показывает что АКБ исправен то следует заменить выпрямитель. В блоке генератора отключаться нечему, он примитивен по конструкции -генераторная катушка под маховиком и выпрямитель.
Роман
Добрый день! Есть ли у вас в наличии предохранитель на 90 ампер который стоит на плюсовой шпильке стартёра двигателя Меркруйзер 3.0 2010 года выпуска,а также свечи на этот двигатель и термостат.
Звоните или пишите на электронную почту catalog@mercury-ms.ru Обычно все это есть в наличии.
Игорь
Меркурий-40. Сальник редуктора горизонтальный (за винтом). Цена и срок доставки в Рязань. Варианты оплаты. Спасибо.
Извините, но этот раздел не предназначен для ответа на подобные вопрпосы. У нас есть отлаженная схема отправки запчастей в любой город. На складе есть все запчасти для Mercury которые относятся к расходным. Заказывайте и Вы сразу же получите исчерпывающую информацию по доставке.
Как сделать заказ смотрите здесь: http://catalog.mercury-ms.ru/manual.php и здесь:http://catalog.mercury-ms.ru/delivery.php
Григорий
Здравствуйте!
Мотор Mercury 30M 2003гв 430см3. Куплен с рук в прошлом году. Состояние отличное.
1. С ним достались два винта - 13" и второй с отлитой буквой "Е" на ступице. Что это за винт? Ощущение, что он "тяжелее" 13". Но, тем ни менее, "Воронеж" с 6 пассажирами выводит на глиссирование, и раскручивается до 4350об.
2. На какие обороты приходится пик мощности этого мотора? У меня он в основном работает на 4800-5000, в крейсерском 4200-4400.
3. В этом году появилась проблема - периодически (!)глохнет на полном газу... Если подкачивать вручную - все нормально. Причем день можно откатать без проявления дефекта, катать лыжника на полную (4900об/мин). При очередном выезде будет прекрасно идти на 3/4 газа и глохнет "как отрезали" при попытке увеличить газ до полного. Подкачиваем - заводится с первого раза. Бензонасос снимал, герметичность камеры и мембраны проверял старинным способом (ртом откачиваю воздух, затыкаю языком - секунд 10-20 держит разряжение без потерь). Шланги менял, вплоть до установки прямого от бака к бензонасосу.
Где копать?
С уважением, Григорий
Пик мощности мотора приходится на обороты 5200-5800. Вин 13" не годится для "Воронежа", ставьте 12" он будет универсальным. Что касается того почему глохнет- запитайте еще и от другого бака. Не исключено что поврежден топливозаборник. Если и после его проверки все останется по-прежнему -вариантов нет, надо менять бензонасос.