MERCURY в вопросах и ответах
александр 264
Здравствуйте у меня мерк 15м 2т хочу у Вас заказать тахометр его номер 79-859000а1 по моему он для этого мотора подходит.Для подключения сколько надо делать витков вокруг свечного провода 3 или 6.И ещё если масло 10л заказкть Вы его по почте отправляете или как сколько будет стоить.Живу Иркут.обл.
Три витка. Тахометр Вы определили правильно. В Иркутскую область отправляем либо Автотрейдингом либо ЕМS Почта России. Если отправлять вместе с маслом то ЕМS примерно 1700руб, а Автотрейдингом 500.
Валерий
Спасибо за предыдущий ответ. Скажите, а если стоит рулевая тяга соединяющая два мотора то всё-равно при глиссировании надо отсоединять тягу и поднимать малый мотор? Можно ли поставить и тягу и газ-реверс?
Тягу отсоединять не обязательно, просто такая возможность предусматривается т.к. при редком использовании вспомогательного мотора нет никакого смысла
оставлять его включенном в систему рулевого управления.
Кончно можно поставить и тягу и управление ревесом-газом.
Просто не на всех лодках можно найти удобное место для второго пульта, поэтому в предыдущих ответах я разделил их на необходимое(рулевое) и установливаемое по желанию(реверс-газ). Что касается глиссирования м опущенным мотором -забудьте про это, это невозможно и бессмыссленно.
Если так уж лень подходить и подмнимать мотор -можно поставить 10 сильный F9.9 ELPT, он с гидрооткидкой.
Андрей
Подскажите что за номер выбит на блоке цилиндров с правой стороны,по ходу движения, снизу на лод.мот.меркури 15м двух тактнике
Понятия не имею. Использовать номера выбитые на деталях для идентифитикации не получается, они как правило не соответствуют каталожным. Серийный номер на этом моторе существует только на двух наклееных с правой стороны серебристых табличках-одна на лапе крепления к транцу, вторая на верхнем цилиндре.
Алексей
Подскажите год выпуска Mercury F15M OP381446
Не знаю, у меня идентификатор года только до 2005 года.
Ваш выпущен после. Но не позднее 2008 т.к. в 2008 пошла новая, 351кубовая модель.
валерий
Я так понимаю, что при глисировании винт вспомогательного мотора выходит из воды? Тогда с какой "ногой" надо покупать мотор? Можно ли хотя бы поставить "газ-реверс" на всп.мотор без рулевого управления? Посоветуете мотор на лодку 5.3х2.3 алюминий, для Волги? Спасибо.
Вспомогательный мотор надо при движении на основном поднимать, других вариантов не бывает. Мотор также как и основной должен быть установлен так чтобы его антикавитационная плита была на 2-3 см ниже линии днища.
За счет угла килеватости корпуса это может оказаться и мотор с короткой ногой, но вряд ли. Однако многие покупают именно мотор с короткой ногой с целью использовать его и на других лодках. Если такой цели нет-берите с длинной, это правильнее. Ставить ДУ газ-реверс без подключения рулевой тяги на мой взгляд бессмысленно -зачем управлять газом от рукоятки если поворотом Вы управляете вручную. Наоборот логичнее. Вспомогательный мотор на Вашу лодку оптимален 5л.с. Двухтактный или четырехтактактный решайте сами.
Антон
Здравствуйте!Уменя 2-х тактник ON139934 если я правильно прочитал.Не смог найти свой двигатель в Вашем каталоге-подскажите как это правильно сделать и дайте ссылочку,чтобы не беспокоить вас по пустякам.Интересует скоростной гребной винт и возможность подключения аналогового тахометра Меркьюри.Подскажите что нужно для этого и сколько полюсов у моего мотора и в каком положении должен стоять переключатель на тахометре чтобы показания были правильные
http://catalog.mercury-ms.ru/motor.php?doc=803821006&index=11837&block=170&title=25/25 JET/30HP (2 CYL/430CC) INTERNATIONAL Это Ваш мотор. Штатный винт 13" и есть скоростной. 14" может потребоваться только если лодка ходит более 50км/ч. Для подключения тахометра нужна модульная сборка: http://catalog.mercury-ms.ru/eac.php?category=Приборы и индикаторы&subCategory=Приборы, предназначенные только для моделей Mariner&name=Модульная сборка.... В какое положение надо ставить переключатель на этом моторе я не помню, точно не в 6Р. Но это несложно определить опытным путем.
Вячеслав
Мотор Mercury 30, 4-х тактный. Из системы выхлопа капает масло, откуда-то с системы смазки двигателя (не с редуктора). 1) Какие возможны варианты по устранению проблемы? 2) Каковы должны быть зазоры в клапанах? 3) В нем залито масло Quicksilver SAE 10W-30, можно ли его заменить на Shell Helix 10W-40 ?
1.Подумайте сами -откуда я могу знать причину появления масла на каких-либо деталях Вашего мотора? Системных проблем такого свойства он не имеет. Для начала выясните-уровень масла в картере сильно изменился или нет. Вы об этом ни слова не написали. Если он не изменился вообще то нет предмета беспокоиться.
2. 0.13-0.17 впуск, 0.17-0.23 выпуск. На холодную
3. А что у Вас в инструкции на мотор уже появилось сообщение что помимо масла NMMA FC‑W 10W-30 или 25W-40 можно заливать любое другое не имеющее сетификата NMMA FC‑W если оное посоветует какой-нибудь дилер? Думаю что правильнее все же следовать инструкции.
Валерий
Здравствуйте! Вы не могли-бы ответить на мой вопрос который я задал по эл.почте, по поводу установки вспомогательного мотора.
Спасибо.
Ну там все просто. Моторы соединяются между собой штангой 67-892763А13 или 67-892763А16(тоже что и А13, но из нержавейки) регулируемой длины. Желательно поставить
быстроразъемный наконечник 67-892763а21 чтобы отсоединять вспомогательный мотор от главного двигателя когда им не пользуются. С регулированием оборотов и включением хода вспомогательного двигателя проше всего не мудрить и управлять вручную. Но если есть желание и место в лодке куда это установить, ничто не мешает установить пульт ДУ вспомогательным мотором.
ВАЛЕНТИНА
ПОДСКАЖИТЕ ГДЕ НАЙТИ ИНФОРМАЦИЮ ПО ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЧАСТИ КАК ПОДКЛЮЧИТЬ МОТОР МЕРКУРИЙ 40 2 ТАКТА 4 ЦИЛИНДРА
Напишите в почту. Когда будет время вырежем нужную часть файла.
ВАЛЕНТИНА
ПОМОГИТЕ ОПРЕДЕЛИТЬ МОДЕЛЬ МОТОРА ЕСЛИ ЕСТЬ ТОЛЬКО НОМЕР Q9659873 ПРОИЗВОДСТВО БЕЛЬГИЯ
Если 4 цилиндровый как Вы пишете ниже то: http://catalog.mercury-ms.ru/motor.php?doc=814698&index=543&block=10&title=40 HP30 JET